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28 de março de 2024 | 10:42
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Mugnatto Marincek – Artesp vai autorizar última etapa de obra

Na última quarta-feira, 22 de janeiro, o prefeito Duarte Nogueira Júnior (PSDB) par­ticipou de uma reunião com o diretor de Operações da Agên­cia de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), Alberto Silveira Rodrigues. Durante o encontro, a reguladora garan­tiu que emitirá, em dez dias, a autorização para que a prefei­tura de Ribeirão Preto implan­te o entroncamento da avenida Antônia Mugnatto Marincek, a “popular Estrada das Palmei­ras”, com a Rodovia Anhan­guera (SP-330), na altura do quilômetro 316, no Complexo Ribeirão Verde, na Zona Leste.

Esta será a última etapa da duplicação da avenida, prin­cipal via de acesso aos bairros do Complexo Ribeirão Verde. Porém, o tráfego de veículos já foi liberado nos dois sentidos de direção. A Tecla Constru­ções Ltda. executa as obras. O projeto recebeu investimento de R$ 25,3 milhões e beneficia cerca de 80 mil pessoas que passam pela via. São quatro quilômetros de avenida dupli­cada, ciclovia ao longo de todo o trajeto, desde o Jardim An­tônio Palocci até a confluência com a Anhanguera. Para ilu­minar toda a extensão da ave­nida, foram implantados mais de 125 postes e mais de 400 braços de luz. O local também foi totalmente pavimentado.

A empresa que começou as obras, a Prime Infraestrutura, foi considerada empresa ini­dônea por não ter feito a du­plicação e a prefeitura rescin­diu o contrato. Orçada em R$ 35,9 milhões, a intervenção na avenida começou em junho de 2016, pois o município corria o risco de perder o repasse total de R$ 310 milhões do governo federal por meio do Programa de Aceleração do Crescimento II – PAC da Mobilidade. Ago­ra, três anos e meio depois, as obras devem terminar.

A Prime Infraestrutura ven­ceu a licitação por um valor bem abaixo do estimado (por R$ 25,3 milhões). Terceira co­locada no processo licitatório, a Tecla Construções assumiu as obras da avenida Antônia Mug­natto Marincek em novembro de 2017. Os mais de quatro qui­lômetros da avenida receberam urbanização completa, que in­clui duplicação da via, pavimen­tação, ciclovia, bancos, lixeiras, abrigos em ponto de ônibus, rampas, calçadas e paisagismo. A avenida também contará com infraestrutura completa com a instalação de redes de água, es­goto e galerias de águas pluviais.

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