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Ônibus ganham adesivos 
de alerta para ponto cego

Divulgação
Cada ônibus recebeu quatro adesivos informativos, posicionados estrategicamente para indicar as áreas de maior risco 


Medida reforça a segurança no trânsito e amplia orientação à população sobre áreas de risco no entorno dos ônibus

A RP Mobi – Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto S.A, a antiga Transerp, responsável pelo trânsito e transporte –, em parceria com o Consórcio PróUrbano, conclui nesta semana a implantação de adesivos de alerta para pontos cegos na frota do transporte coletivo urbano. A iniciativa contempla os 350 ônibus em operação no município, com mais de 95% dos veículos já sinalizados.

Cada ônibus recebeu quatro adesivos informativos, posicionados estrategicamente para indicar as áreas de maior risco: dois na lateral direita, um na lateral esquerda e um na parte traseira. O objetivo é alertar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres sobre os pontos ao redor do veículo que não são visíveis ao condutor, mesmo com o uso dos espelhos retrovisores.

A ação integra o conjunto de medidas adotadas pela atual administração para qualificar a segurança viária e reduzir acidentes no trânsito. A sinalização orienta a população sobre a importância de manter distância segura dos coletivos e evita a permanência em áreas de risco.

A iniciativa também dá continuidade ao trabalho educativo desenvolvido pela RP Mobi desde a Semana Nacional de Trânsito de 2025, quando atividades práticas demonstraram, por meio de simulações com ônibus, motocicletas e bicicletas, os riscos associados aos pontos cegos.O Consórcio PróUrbano atua com frota de 350 ônibus e 119 linhas.

O grupo concessionário é formado pelas empresas Rápido D’Oeste e Transcorp. Por dia, transporta cerca de 150 mil passageiros – número de vezes que a catraca gira. A prefeitura subsidia quase 70% do valor da tarifa de ônibus desde 2024. São R$ 3,45 por giro da catraca. Sem o esse socorro o valor da passagem de ônibus para o usuário, que hoje é de R$ 5,00, saltaria para R$ 8,45.

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