Por: Adalberto Luque
As infrações de trânsito cometidas por motoristas nas rodovias da região de Ribeirão Preto cresceram 39,75% de 2023 para 2025. O número total de autuações foi obtido junto ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), responsável por planejar, projetar, construir, pavimentar, manter, operar e administrar o sistema rodoviário estadual, além de integrar a malha viária com rodovias municipais e federais e fiscalizar infrações.
Os dados são relativos à Rodovia Anhanguera (SP-330), do km 232,9, em Santa Rita do Passa Quatro, até o km 450,1, em Ituverava. O trecho é administrado por duas concessionárias: Arteris ViaPaulista, entre Santa Rita do Passa Quatro e Ribeirão Preto, e Entrevias, de Ribeirão Preto até Ituverava.
Além da Rodovia Anhanguera, os dados abrangem a Rodovia Cândido Portinari (SP-334), entre Ribeirão Preto e Franca; a Rodovia Antônio Machado Sant’Anna (SP-255), entre Ribeirão Preto e Araraquara; a Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318), que liga São Carlos à SP-255; a Rodovia Deputado Cunha Bueno (SP-253), entre Luiz Antônio e Jaboticabal; a Rodovia Abrão Assed (SP-333), de Ribeirão Preto a Cajuru; a Rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira, o Anel Viário Sul de Ribeirão Preto (SP-322); a Rodovia Atílio Balbo (SP-322), de Ribeirão Preto a Sertãozinho; a Rodovia Armando de Sales Oliveira (SP-322), de Sertãozinho a Bebedouro; a Rodovia Carlos Tonani (SP-333), de Sertãozinho a Jaboticabal; e a Rodovia Alexandre Balbo (SP-328), o Anel Viário Norte de Ribeirão Preto.
Nessas rodovias, o DER registrou 686,2 mil multas em 2023. Deste total, 424,6 mil foram por excesso de velocidade. Dessas autuações, 362,3 mil foram identificadas por radares fixos e câmeras OCR (Optical Character Recognition), tecnologia capaz de ler e converter automaticamente caracteres de imagens, como placas de veículos, em dados digitais. Outras 62,3 mil multas foram registradas por radares portáteis móveis, operados por agentes da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
Em 2024, nos mesmos trechos, houve redução no número de infrações. Foram contabilizadas 641,6 mil autuações, sendo 452,4 mil por excesso de velocidade — 388,5 mil registradas por radares fixos e câmeras OCR e 63,9 mil por radares portáteis operados pela PMRv.
Crescimento
Em contrapartida, o total de infrações cometidas por motoristas nas estradas da região de Ribeirão Preto voltou a subir. Nos últimos dois anos, a alta foi de 39,75% no total de infrações. A fiscalização autuou 958,9 mil motoristas, o que representa cerca de 110 multas por hora, praticamente uma a cada 30 segundos ao longo de 2025.
As multas por excesso de velocidade novamente foram maioria no ano passado. O DER contabilizou 478,5 mil infrações, sendo 428,2 mil captadas por radares fixos e câmeras OCR. Radares portáteis e móveis operados pela PMRv registraram outras 62,3 mil multas.
Em relação a 2023, as autuações por excesso de velocidade nas rodovias analisadas tiveram aumento de 12,7%. Em média, a cada hora, pelo menos dois motoristas foram multados por esse tipo de infração nas vias pesquisadas.
O DER informa que as infrações são constatadas por equipamentos aferidos e avaliados periodicamente. Segundo o órgão, a fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais tem como objetivo a segurança viária, a prevenção de sinistros e a preservação de vidas, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as diretrizes do Programa Respeito à Vida.
“O Departamento reforça que as autuações decorrem exclusivamente do descumprimento das normas de trânsito vigentes, como o desrespeito aos limites de velocidade devidamente sinalizados. Todo o processo é previsto em lei, com ampla garantia de defesa e de recurso aos condutores”, acrescenta o DER.
O órgão também informa que, entre as rodovias pesquisadas, apenas os trechos entre o km 406 e 407,9 da SP-334; entre o km 0 e o km 55 da SP-333; entre o km 237,2 e o km 260,9 da SP-328; e a SP-253 estão sob jurisdição direta do DER. Os demais trechos são fiscalizados pelas concessionárias.
De acordo com o DER, a implantação e a operação de radares fixos e demais equipamentos de monitoramento seguem critérios técnicos previamente definidos, como histórico de acidentes, recorrência de excesso de velocidade, características da via, pontos críticos e áreas de travessia de fauna.
Riscos
Estudo realizado pela Entrevias Concessionária de Rodovias aponta que 92% dos acidentes registrados nas rodovias sob sua administração estão relacionados a falha humana e 6% a problemas mecânicos. O levantamento é baseado em ocorrências nas rodovias que a concessionária administra nas regiões de Marília e Ribeirão Preto.
Entre as principais falhas humanas identificadas estão o excesso de velocidade, dirigir sob efeito de álcool, falta de atenção do condutor, não utilização do cinto de segurança e uso do celular ao volante. Esses fatores aumentam o risco e a gravidade dos acidentes.
No Brasil
De acordo com o Anuário 2024 da Polícia Rodoviária Federal (PRF), as infrações de trânsito nas rodovias federais do país atingiram número recorde em 2024 e avançaram em 2025. A PRF apurou que o total de infrações chegou a 9.483.949 em 2024, o maior número da série histórica.
Os números de 2025 seriam divulgados em 20 de janeiro de 2026, mas a PRF adiou a publicação por alguns dias. Em 2024, a infração mais aplicada foi transitar em velocidade superior à máxima permitida em até 20%, com mais de 5,5 milhões de autuações.
Além do excesso de velocidade, ultrapassar em local proibido também teve alto número de registros. As ultrapassagens indevidas em faixa contínua somaram 228.032 multas aplicadas pela PRF, sendo uma das principais causas de colisões frontais em rodovias de pista simples. E o problema é antigo, já tendo causado milhares de mortes nas estradas.
O total de infrações registradas em 2024 foi o maior desde o início da série histórica, em 2007. Naquele ano, foram contabilizadas 1.855.456 infrações, média de 212 por hora. Em 2024, o índice chegou a 1.082 infrações por hora. Em comparação com 2023, quando foram aplicadas mais de 5,8 milhões de multas, o crescimento foi de 38%.
Radar com IA
Em várias rodovias brasileiras, inclusive na região, as câmeras de monitoramento já estão equipadas com tecnologia de inteligência artificial (IA). O Anel Viário de Ribeirão Preto, por exemplo, conta com novos equipamentos instalados pela Entrevias. A tecnologia também está presente na Rodovia Anhanguera.
As câmeras ampliam a capacidade de fiscalização e apoio à Polícia Militar Rodoviária e contribuem para a segurança viária. “As câmeras inteligentes são capazes de identificar automaticamente diversas infrações, como crianças transportadas no banco dianteiro, uso de celular ao volante e ocupantes sem cinto de segurança”, informa a concessionária.
Segundo a Entrevias, o sistema é integrado ao monitoramento da PMRv, que verifica as imagens em tempo real e emite a autuação. “Essa tecnologia apoia diretamente o trabalho da Polícia Militar Rodoviária e contribui para reduzir comportamentos de risco”, afirma Carlos Costa, gerente de Operações da Entrevias.
Comportamento inadequado e fiscalização
A 4ª Companhia do 3º Batalhão de Polícia Rodoviária, responsável pela região de Ribeirão Preto, divulgou nota sobre os dados do DER. “Esse crescimento justifica-se pela combinação de dois fatores principais: o aumento da fiscalização e o comportamento inadequado de parte dos condutores, além do crescimento significativo da frota de veículos ao longo dos anos.”
Para a PMRv, outro ponto que merece destaque é a implantação de câmeras com IA, capazes de detectar infrações cometidas e encaminhá-las a um servidor, onde o policial realiza a lavratura do auto de infração. “A tecnologia não substitui o agente de trânsito; ao contrário, apoia e agiliza o trabalho da fiscalização, uma vez que a confirmação final da infração é realizada por um policial, garantindo a legalidade e a segurança jurídica das autuações”, explica a nota.
A orientação aos condutores é para redobrar a atenção, sair com antecedência, utilizar o cinto de segurança, orientar passageiros — especialmente crianças — e não manusear o telefone celular enquanto dirigem.
Principais tipos de infração
De acordo com levantamento da PRF, as infrações mais cometidas são:
– Excesso de velocidade;
– Ultrapassar em local proibido;
– Transitar com veículo sem licenciamento em dia;
– Transitar com veículo em mau estado de conservação;
– Não usar cinto de segurança;
– Não respeitar ordens das autoridades de trânsito;
– Trafegar pelo acostamento;
– Não utilizar sistema de iluminação quando necessário;
– Conduzir sem possuir CNH.