O Consórcio Rota Mogiana, do grupo Azevedo & Travassos, venceu o leilão do lote de rodovias Rota Mogiana, que inclui a Rodovia Abrão Assed (SP-333), uma das principais da região de Ribeirão Preto. A sessão pública foi realizada nesta sexta-feira, 27 de fevereiro, na sede Bolsa de Valores de São Paulo, a B3.
O consórcio ofereceu R$ 1.084.842.068,71 valor de outorga. Outras três empresas apresentaram propostas: Motiva (ex-CCR, R$ 180.285.000), a MC Brazil Concessões Rodoviárias, do fundo Mubadala, dos Emirados Árabes Unidos (R$ 1.019.814.000), e a EPR Participações (R$ 560.000.000).
O Consórcio Rota Mogiana ofereceu o maior valor ao governo pelo direito de administrar as rodovias, com um ágio de 187% em relação ao valor previsto em edital – ou seja, uma oferta acima do valor mínimo definido pelo governo de São Paulo.
“Vencer a Rota Mogiana significa assumir a responsabilidade dos trechos mais relevantes do estado de São Paulo, um corredor que conecta prósperas cidades, que integra o agronegócio, integra a indústria e o turismo”, diz Igor Jefferson Lima Clemente, representante do Consórcio Rota Mogiana.
Várias cidades da região de Ribeirão Preto serão impactadas: Serrana, Serra Azul, Altinópolis, Cajuru, Cássia dos Coqueiros, Santa Cruz da Esperança, Santo Antônio da Alegria, entre outras. A expectativa é que aproximadamente 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios sejam beneficiadas.
A Rota Mogiana tem 520 quilômetros de extensão e deverá receber R$ 9,4 bilhões em investimentos em duplicação, implantação de terceiras faixas, construção de marginais, acostamentos e passarelas, além da modernização de dispositivos de acesso e do novo contorno viário de Águas da Prata, na macrorregião de Campinas.
A concessionária será responsável pela ampliação, operação, manutenção e gestão da malha viária durante 30 anos. Entre as melhorias previstas está a duplicação de 217 km de rodovias; implantação de 138 quilômetros de terceiras faixas; construção e adequação de 151 dispositivos de acesso; adequação ou implantação de 96 quilômetros de marginais e construção de 59 novas passarelas.
Ainda prevê adequação ou construção de 135 pontos de ônibus; e implantação de um contorno viário. Além disso, a licitação prevê a implantação de uma praça de pedágio free flow na divisa de Cajuru com Mococa e outra entre Serra Azul e Santa Cruz da Esperança, próxima ao Rio Pardo. A cobrança deve começar ainda este ano, provavelmente em novembro
Com o leilão da Rota Mogiana, o governo paulista afirma que a nova concessão começa com redução nas tarifas das praças atuais, com quedas que chegam a 29% em alguns trechos. A medida integra a política do Ggoverno de São Paulo de padronização da tarifa quilométrica, que estabelece valor menor e uniforme por quilômetro percorrido em todo o Estado.
As maiores reduções ocorrerão em Jaguariúna (–29%), Águas da Prata (-27%) e Estiva Gerbi (-26%). Também terão queda nos valores Espírito Santo do Pinhal e Itobi (-20%), Casa Branca (-13%), Mococa (-9%) e Aguaí (-5%). Em nenhum caso haverá aumento nas praças existentes. A tarifa quilométrica inicial será cerca de 20% menor que a atualmente praticada no contrato anterior, reduzindo distorções históricas entre concessões e garantindo maior equilíbrio tarifário entre regiões.
A padronização é a base para a implantação do modelo de cobrança proporcional, no qual o usuário paga apenas pelo trecho efetivamente percorrido. A concessão da Abrão Assed abrange dois trechos. Um fica entre os quilômetros zero e 55, entre Cajuru e Ribeirão Preto.
O outro vai do km 268,30 ao 310,96, entre Mococa e Cajuru. Entre as melhorias previstas estão ampliações de multifaixas e terceiras faixas, implantação de acostamento e adequações das vias marginais. Também está previsto um pedágio free flow.
Será instalado no quilômetro 48,68, antes do Cento de Detenção Provisória (CDP) de Ribeirão Preto, na região de Serra Azul. A rodovia liga Ribeirão Preto a várias cidades turísticas da região – Altinópolis, Cássia dos Coqueiros, Santos Antônio da Alegria, entre outras –, ao sul de Minas Gerais e a municípios paulistas como Mococa, Casa Branca e São João da Boa Vista.
Hoje, a Abrão Assed está sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP). Novos radares já estão em operação em dois trechos, desde 23 de setembro. Ficam nos quilômetros 6 e 45,3, entre Cajuru e Serrana, na Região Metropolitana de Ribeirão Preto. O limite de velocidade é de 100 quilômetros por hora (km/h) para carros de passeio e de 80 km/h para caminhões e ônibus.