Após os testes realizados nesta terça-feira (27), homologação de licitação deverá ser publicada no Diário Oficial do Município em cinco dias úteis
A RP Mobi – Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto S.A, a antiga Transerp, responsável pelo trânsito e transporte no município – realizou nesta terça-feira, 27 de janeiro, a prova técnica do radar fixo que o Consórcio RP Vias Inteligentes instalou na avenida Marechal Costa e Silva, próximo ao viaduto sobre a linha férrea, no Parque Industrial Tanquinho, Zona Norte. No total, a cidade terá 70 novos equipamentos de monitoramento
A velocidade máxima permitida na via é de 60 quilômetros por (km/h). Também ocorreu a verificação do software e dos equipamentos de fiscalização e monitoramento viário, realizada na sede da RP Mobi. Após os testes, a comissão de licitação deu início á análise final do projeto da empresa.
Se o consórcio passar no teste e não houver interposição de recursos por parte de alguma das demais empresas concorrentes, a expectativa é de que o certame seja concluído nos próximos cinco dias úteis, com a homologação publicada no Diário Oficial do Município (DOM).
A avenida Marechal Costa e Silva é a principal via de acesso do Centro a bairros da Zona Norte, como Quintino Facci I e II, Adelino Simioni e Parque Industrial Avelino Alves Palma, e para as rodovias Candido Portinari (SP-334) e Anhanguera (SP-330), além de cidades como Jardinópolis, Batatais e Brodowski, na região metropolitana.
Também é a campeã de multas da cidade: em 2025, foram 19.484 na via, 7,335 do total do ano passado. Depois aparecem a Luiz Galvão Cezar (Zona Oeste – 9.537), Thomaz Alberto Whately (Zona Norte – 8.982), Leão XIII (Zona Leste – 6.133) e Costábile Romano (Zona Leste – 4.150).
O processo licitatório foi lançado em 29 de dezembro e a estimativa de custos da contratação pela prefeitura não foi divulgada. A legislação federal permite às empresas públicas de economia mista não tornar público – divulgar – valores dos processos licitatórios.
Cinco candidatas participaram da fase de lances. A substituição dos radares móveis por fixos foi anunciada pelo prefeito Ricardo Silva (PSD) no mesmo dia de lançamento da licitação, no final do ano passado. A fiscalização com os antigos aparelhos ocorre em 19 avenidas da cidade.
Ribeirão Preto conta com quatro radares móveis que fiscalizam seis avenidas por dia, meio período em cada uma. São 19 no total, além da Celso Charuri, na Zona Leste da cidade, que conta com um radar fixo, totalizando 20 vias públicas sob monitoramento.
A transição prevê a substituição gradual dos radares portáteis por 70 equipamentos fixos de fiscalização eletrônica, com implantação baseada em estudos técnicos de engenharia de tráfego. Segundo o prefeito Ricardo Silva, a mudança representa um avanço importante na política de mobilidade urbana da cidade. “Estamos colocando um ponto final nos radares móveis e adotando um modelo mais transparente, técnico e previsível para o motorista”, diz.
Os novos equipamentos serão implantados de forma estratégica e permanente, em locais previamente definidos e devidamente sinalizados, permitindo a identificação automática de infrações, o monitoramento contínuo das vias e a geração de dados qualificados para apoiar o planejamento da mobilidade urbana.
Com a fiscalização eletrônica fixa, os agentes poderão atuar de forma mais intensiva em ações estratégicas, como atendimento a ocorrências, apoio em pontos de congestionamento, orientação do tráfego em eventos, ações educativas e reforço da segurança viária, ampliando a presença humana onde ela é mais necessária.
Além dos equipamentos fixos, o novo sistema também contempla o uso da Leitura Automática de Placas (LAP), tecnologia distinta daquela utilizada na fiscalização da Área Azul.
Embora possa operar de forma semelhante, instalada em viaturas ou ônibus urbanos, a LAP será destinada à fiscalização automática e em movimento do uso indevido das faixas exclusivas de ônibus, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
O sistema permite a leitura precisa de placas e o registro de imagens, contribuindo para a fluidez do transporte coletivo e o apoio às ações de fiscalização. A previsão é que a instalação dos novos equipamentos ocorra ainda no primeiro semestre deste ano.
No ano passado, de 1º de janeiro a 31 de dezembro, a RP Mobi registrou 265.694 infrações de trânsito praticadas por motoristas nas ruas, avenidas, vias expressas, alamedas e travessas da cidade, média diária de 728, cerca de uma a cada 120 segundos (dois minutos).
O número de autuações é 16,03% inferior as 316.408 multas aplicadas em 2024 – 867 por dia, cerca de uma a cada 100 segundos –, 50.714 a menos. A arrecadação também recuou 6,42%, de R$ 54.241.716,01 em 2024 para R$ 50.756.710,68 no ano passado, R$ 3.485.005,33 a menos.