Decreto que zerou temporariamente impostos para o etanol e a gasolina expirou nesta segunda-feira (9)
Terminou nesta segunda-feira, 9 de novembro, a validade do decreto 13.134/2026 que zerou temporariamente as alíquotas do PIS/Pasep, Cofins e da Cide-Combustíveis para o etanol e a gasolina. A desoneração representava redução de R$ 0,89 por litro de gasolina A (vendida nos postos) e de R$ 0,19 por litro de etanol hidratado. A previsão é de que os preços desses dois combustíveis fiquem mais caros a partir desta terça-feira (10).
“No caso do etanol, o fim da desoneração se soma a uma tendência de aumento de preço que já vinha acontecendo nos últimos 30 dias, com elevação média acumulada de 10% por litro”, diz Fernando Roca, presidente da Associação Núcleo Postos de Ribeirão Preto e região, que reúne 120 revendedores.
“O principal motivo é a reta final da safra com as usinas tendo de regular, ainda mais, os estoques de olho na intensa demanda pelo biocombustível”, analisa Fernando Roca. E cada vez que o preço do etanol aumenta, a gasolina também acompanha, pois o litro do combustível derivado de petróleo recebe uma adição obrigatória de 32% de etanol. É um impacto inevitável.
De acordo com Roca, “A tendência é de que a elevação de preços chegue às bombas na mesma proporção dos valores que as distribuidoras praticarem para os revendedores”, destaca. Por enquanto, o preço do diesel apresenta estabilidade no mercado, mas sob grande pressão vinda do mercado internacional. A subvenção para o combustível é de R$ 2,12 por litro, além de um adicional R$ 1,40 por litro para importação
Nesta segunda-feira, a defasagem – diferença entre o preço do diesel praticado no Brasil e o preço praticado no exterior – chegou a -100% nos polos da Petrobras e a -99% nos polos privados, percentuais que caracterizam um nível crítico.
“A alta de preços dos combustíveis gera pressão inflacionária que traz aumento de juros e impacta diretamente todos os setores produtivos do país. Trata-se de um efeito cascata preocupante ainda mais no final de um ano tão turbulento. Estamos terminando 2026 e começaremos 2027 com cenário econômico adverso, inseguro e imprevisível”, observa.
Em 27 de outubro, o Ministério do Planejamento e Orçamento havia anunciado que o governo federal iria renovar a subvenção para a gasolina e o etanol por mais 30 dias, mas nenhum anúncio ocorreu até o fechamento desta edição.
Usinas – O preço do etanol combustível subiu pela quinta semana seguida nas usinas paulistas. Avançou 2,36%, após altas de 2,68%, 1,89%, 1,96% e 2,87%. O valor do hidratado está acima de R$ 2,85 – esbarrou nos R$ 3,90 no final de 2021. Passou de R$ 2,8135 para R$ 2,8799 por litro.
O valor do anidro – adicionado à gasolina em até 30% – beira os R$ 3,60. Disparou 5,39% após elevação de 0,14%, 10,14% e 0,96%. Passou de R$ 3,3997 o litro para R$ 3,5831 em média. Os dados são do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea) da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz da Universidade de São Paulo (Esalq/USP).
ANP – Segundo a mais recente pesquisa da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), realizada entre 1 e 7 de novembro, o litro do etanol vendido em Ribeirão Preto custa, em média, R$ 3,92 (entre R$ 3,79 e R$ 3,99). Na semana anterior, entre os dias 25 e 31 de outubro, custava, em média, R$ 3,91. Agora são R$ 0,01 a mais, alta de 0,26%%, segundo a ANP.
O litro da gasolina sai por R$ 6,63 (mínimo de R$ 6,37 e máximo de R$ 6,99). O do diesel S500 custa R$ 7,27 (piso de R$ 6,99 e teto de R$ 7,89) e do S10 é vendido por R$ 7,39 (entre R$ 6,97 e R$ 7,99). De 25 a 31 de outubro, a gasolina custava, em média, R$ 6,77 (agora teve corte de R$ 0,14, baixa de 2,07%). O do diesel S500 saía por R$ 7,19 (são R$ 0,08 a mais, correção de 1,11%).
O S10 custava R$ 7,41 (corte de R$ 0,02 e baixa de 0,27%). A paridade entre etanol e gasolina está em 59,13%. Continua a ser vantajoso abastecer com álcool porque esta relação não supera 65%. Até 7 de novembro, a gasolina aditivada saía por R$ 6,80 (mínimo de R$ 6,47 e máximo de R$ 7,19), R$ 0,03 a mais que os R$ 6,77 do final de outubro, alta de 0,44%.