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Pavimentação
Um expert em pavimentação concedeu entrevista à nossa colu­na sobre a condição do asfalto de Ribeirão Preto. Ele comparou os atuais serviços terceirizados com os de anos passados. Hou­ve época em que o asfalto colocado nas ruas e avenidas tinha um prazo de validade que ultrapassava 15 anos. Atualmente, há criticas sobre as condições dos serviços já na entrega, com irrupções de buracos e outras imperfeições.

Fiscalização
O engenheiro garantiu que a qualidade do pavimento está di­retamente ligada à fiscalização das etapas do calçamento em suas várias fases. A primeira delas é a compactação do solo conforme a qualidade geológica de cada região da cidade. O tipo de terreno da Zona Leste é mais propício para o pavimen­to e o de outros bairros depende muito da mistura de areia para formatar o subsolo e dar consistência do asfalto.

Pedriscos
As pedras, de diferentes qualidades, e o pedrisco final irão dar o suporte ao tráfego que a rua suportará. Reitera que a fisca­lização feita seja por parte de um laboratório da prefeitura de Ribeirão Preto ou de empresa terceirizada. É muito importante para a durabilidade do que foi contratado.

Existe ou não
Muitos entendidos de serviço de pavimentação questionam a existência ou não da Fiscalização pois nas rodovias onde re­ferido serviço é contratado pelas permissionárias de rodovias ele é feito e não se tem buracos ou imperfeições das rodovias. Para os vereadores resta verificar se há clausula contratual exigindo a fiscalização direta ou de empresas que existiam até há pouco tempo. O laboratório da prefeitura já foi de desati­vado. O prefeito Duarte Nogueira (PSDB) diz que vai garantir um pavimento com durabilidade de mínimo dez anos. Resta a Secretaria contratante verificar o contratado e o realizado.

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