Para barrar a passagem de caminhão e ônibus sob viaduto, concessionária restringiu tráfego de veículos a uma pista da Adelmo Perdizza, gerando lentidão e congestionamento
Desde 5 de setembro, a Entrevias Concessionária de Rodovias mantém restrição de largura, em caráter preventivo, para inibir a circulação de caminhões e ônibus na passagem inferior do viaduto do km 316,8 da Rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira (SP-322), o Anel Viário Sul, na área urbana de Ribeirão Preto.
A proibição vale para os dois sentidos da passagem, no trecho entre as avenidas Adelmo Perdizza e Caramuru, e permanecerá por prazo indeterminado. A medida foi adotada depois que a estrutura do dispositivo foi atingida por um caminhão com altura superior à permitida para o local. A iniciativa, no entanto, deixou o trânsito caótico
Uma inspeção realizada pelo projetista responsável pela estrutura constatou que não há risco de colapso do viaduto. A restrição é uma medida preventiva para evitar que novos impactos de veículos altos agravem o dano existente. Nesta semana, porém, o tráfego ficou lento na Adelmo Perdizza, com a passagem de um veículo por vez, gerando congestionamento.
Muitos motoristas reclamaram do congestionamento da lentidão, especialmente nos horários de maior movimento. “Por isso, recomenda-se planejar os deslocamentos e utilizar rotas alternativas sempre que possível”, diz a concessionária, em nota.
“A passagem inferior em questão possui altura máxima permitida de 4 metros e conta com sinalização de advertência e orientação ao longo de sua aproximação. Apesar disso, alguns condutores de veículos altos, especialmente ônibus e caminhões, desrespeitaram a sinalização e atingiram a estrutura, causando danos”, diz
A Entrevias já iniciou a elaboração do projeto para recuperação da base do viaduto, mas a obra só deve sair do papel no final do ano. Caminhões e ônibus deverão utilizar rotas alternativas. A circulação de veículos de passeio permanece liberada e pode ser realizada normalmente, com segurança, pela passagem inferior.
No entanto, foram recomendadas medidas para evitar novos impactos e preservar a segurança da estrutura e dos usuários. Embora os ajustes na sinalização ainda estejam em andamento, a barreira física já está implantada.
Durante esse período, os motoristas devem passar pelo local em baixa velocidade e com atenção redobrada. Os agentes de trânsito da RP Mobi têm realizado as devidas orientações aos motoristas e monitoramento no trecho da avenida que é de competência do município. Diz que mudanças podem ocorrer.
Local está sinalizado – Para orientar os motoristas de caminhões e ônibus, a concessionária implantou sinalização nos dois sentidos de aproximação do viaduto, com placas de “Proibido Trânsito de Veículo Pesado” e “Largura Limitada a 2 metros”.
Também foram instaladas barreiras rígidas sob o dispositivo de forma a estreitar as pistas para que apenas veículos de até dois metros de largura transitem, o que exclui caminhões e ônibus. Ao visualizar as placas, motoristas de caminhão e ônibus devem utilizar a primeira saída como alternativa e refazer suas rotas.
Os veículos de passeio seguem transitando pela passagem inferior normalmente, mas a Entrevias solicita a redução de velocidade no local em função do estreitamento de pista.
Para reforçar a orientação aos usuários e auxiliar na organização do tráfego, a partir deste sábado equipes da Entrevias também permanecerão 24 horas por dia em viaturas nas proximidades da passagem inferior.
Rotas alternativas – A concessionária recomenda que motoristas de caminhões e ônibus que utilizam habitualmente a passagem inferior com restrição de tráfego programem previamente seus deslocamentos e adotem rotas alternativas.
A restrição de veículos pesados foi definida como a alternativa que menos impacta o fluxo de trânsito da região e, ao mesmo tempo, garante a segurança dos usuários e preserva a estrutura do viaduto enquanto são planejados e executados os serviços de recuperação do viaduto.