O túnel José Bonifácio de Andrada e Silva, localizado na avenida Independência, via de ligação entre o Centro de Ribeirão Preto e bairros da Zona Sul como Jardim Sumaré e Alto da Boa Vista, ficou cerca de cinco horas interditado nesta quinta-feira, 17 de setembro, a quarta vez em uma semana. O tráfego ficou lento no horário de pico.
O bloqueio ocorreu para realização de serviços de manutenção executados pela Secretaria de Infraestrutura e Zeladoria, com apoio da pasta de Água e Esgoto (Saerp), incluindo a sucção de água acumulada devido afloramento do lençol freático. O dispositivo foi fechado às 8h30 e reabriu por volta de 13h50.
O túnel já havia sido fechado nos dias 10, 11 e 12. Na última sexta-feira, ficou onze horas bloqueado ao tráfego. Desde que foi inaugurado, há três anos, em 7 de setembro de 2023, o equipamento viário já sofreu várias interdições. O problema do dia 11 ocorreu em uma das três bombas de sucção do sistema de drenagem, provocando alagamento da pista e na casa de máquinas.
Este é o primeiro túnel de Ribeirão Preto – o Complexo Viário Doutor Manoel Leão, na avenida Meira Júnior, é chamado de trincheira. Estende-se por cerca de quatro quarteirões, com 381 metros de comprimento. Começa na avenida Independência, na altura da rua Bernardino de Campos, passando por baixo da Nove de Julho
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Termina na avenida Presidente Vargas, entre as ruas João Penteado e Eliseu Guilherme. Dentro do túnel, a iluminação artificial fica por conta dos 119 projetores de led de 85w e de 120w distribuídos ao longo da área. Ainda conta com duas claraboias instaladas na praça Salvador Spadoni, que também levam ventilação ao túnel.
A área interna ainda conta com sistema de combate a incêndio, drenagem de águas da chuva, com três sistemas hidráulicos capazes de bombear até 35 litros por segundo, caixa de detenção de 300 metros cúbicos e passarela de segurança de 1,2 metro de largura, com gradis de proteção. A pista do túnel é única, dando passagem a um veículo por vez, porém ampla.
Assim, o projeto evitou a desapropriação dos prédios do entorno e garantiu a fluidez ao trânsito que uma obra de arte desta natureza proporciona – sem os semáforos, as esquinas e os retornos que eram necessários para o motorista que quisesse se dirigir à avenida Presidente Vargas, agora interligada à Independência.
Túnel – A Rual Construções e Comércio Ltda., de São Paulo, venceu a licitação para conclusão do túnel sob a praça Salvador Spadoni. A empresa recebeu R$ 27.185.960,56. O valor total investido na intervenção será de R$ 30.068.952,06. O túnel foi inaugurado no feriado de Sete de Setembro,Dia da Independência do Brasil
Os outros R$ 2.882.991,50 foram pagos à Contersolo Construtora, que em 2020 venceu a licitação original, mas realizou apenas 14% dos serviços antes de desistir da obra alegando inviabilidade financeira por causa do aumento do preço de insumos como o aço. O contrato foi rescindido unilateralmente pela administração municipal, em julho de 2021.